Опалубка стен щитовая

Кронштейн подмостей предназначен для обеспечения безопасности людей на строительной площадке во время работ по заливке бетона в опалубку колонн и стеновую опалубку. По сути, данный элемент представляет собой «временные» перила, отличающиеся простотой монтажа, прочностью и высоким уровнем надежности. Кроме того, использование кронштейна подмостей значительно упрощает проведение всех операций. Фиксируется устройство на ребрах щитов. Может использоваться со стальными и алюминиевыми щитами любой высоты.

По функциональности и способам использования защитные ограждения условно можно разделить на три типа:

• защитное- предотвращает какой-либо доступ к опасной зоне строящегося здания, устанавливается вблизи опасных зон и рядом с границами перепадов по высоте
• страховочное - отвечает за устойчивость человека в области границ перепада высот
• сигнальное - визуально отделяет опасные зоны от остальных объектов строительной площадки.

Строительство шахты лифта является крайне трудоёмкой и технически сложной ответственной работой. С точки зрения технологии возведение традиционной монолитной железобетонной стены и шахты практически не отличаются. Сложности возникают из-за стеснённости строительной площадки, на которой весьма неудобно производить демонтаж конструкций. Для заливки монолитной лифтовой шахты обычно используют внешний и внутренний контуры опалубки. После схватывания бетонной смеси нужно оторвать опалубочные щиты от бетона и передвинуть опалубку вверх. При строительстве небольшой шахты полностью разобрать внутренний контур опалубки практически не представляется возможным. Для демонтажа в таких стеснённых условиях обычно используют распалубочные углы.

Шкворень для опалубки – или как егое еще называют Анкер торцевой-  важнейший функциональный элемент конструкции. В компании БАЗИС вы можете приобрести из наличия анкер для опалубки на хороших условиях. Торцевой анкер это функциональный элемент опалубочной системы, активно используемый в монолитном строительстве. Относится к категории комплектующих частей. Предназначен для соединения линейных, торцевых щитов и угловых элементов опалубки.  Состоит из винтовой части  длиной 300мм которая затягивается стяжной гайкой. Подходит Гайка для стяжного винта двухрожковая или трехрожковая. С обратной стороны шкворень имеет усиленный элемент округлой формы из толстого металла толщиной 8мм, который принимает основную нагрузку. Он обеспечивает максимально возможную прочность опалубному щиту. Шкворень так же дополнительно  используется с  квадратной шайбой.

Данной системой собирается современная опалубочная конструкция, что существенно сокращает время сборки конструкции. 

Стяжной винт для стяжки опалубки Ø 17 мм, длина от 0.5 до 6 метров.

Опалубочная шпилька обычно комплектуется специальными гайками стяжными Ø 90-100 мм, которые плотно удерживают стянутую винтами опалубку. Для сохранения винтов для многоразового использования при работе их помещают в опалубку через ПВХ трубку, во избежание загрязнения бетонной смесью. После монолитных работ трубка остается в теле бетона, а винт можно доставать и использовать в следующем цикле монолитных работ. 

Деревянная двутавровая балка имеет геометрию двутавра  с размерами 80 x 40 x 200 мм. 

Стандартная длина балки опалубки перекрытий 2.0/3.0/3.6/4.0/4.5/6.0 метра.

Стойка двутавровой балки - ригеля опалубки изготовлена из березовой влагостойкой или ламинированной фанеры 24-27 мм, усиленная из фанеры ФСФ 30мм

а полки  балки перекрытий — из высококачественной сухой древесины хвойных пород.

Стоимость указана за погонный метр ригеля опалубки.

Двутавровая деревянная балка опалубки выпускается в трех вариантах: Балка БДК "Стандарт", "Усиленная", "Профи"

Строительная балка для опалубки, имея высокую несущую способность и сопротивление на прогиб, может использоваться как балка перекрытий в частном домостроении для пролетов до 6 метров в домах из дерева, газоблока, арболита, СИП панелей.

Актуальные размеры и он-лайн заказ возможен на профильном сайте продукции БАЛКА БДК 

Одним из направлений ускоренного строительства с возведением монолитных железобетонных конструкций является технология бетонирования с применением тепловых методов ускорения твердения бетона. Твердение бетона при низких температурах воздуха существенно замедляется, а при его температурах ниже +5°С бетон необходимо прогревать.

Для дополнительной защиты от промерзания бетона в зимнее время активно используются многослойные утепленные полога из ПВХ ткани с утеплителем 5-10мм.

Стоимость указана за бухту двухжильного провода ПТПЖ сечением 1,2мм -500 м.п.

Провод применяется совместно с траснформатором прогрева (масляным или сухим) согласно рекомендациям по прогреву бетона.